Voir la vie en vert avec le biodiesel
Le Manitoba est un chef de file avec son mélange de biodiesel réduisant les émissions
Le carburant produit au Manitoba aide l'environnement et l'économie
Un carburant efficace à combustion propre pour les moteurs diesels d'aujourd'hui
Éléments à savoir à propos du passage au biodiesel
Autres ressources
Le Manitoba est un chef de file avec son mélange de biodiesel réduisant les émissions
Le 1er novembre 2009, le Manitoba est devenu la première province du Canada à rendre obligatoire l’utilisation du biodiesel.
- Ainsi, tous les carburants diesels vendus au Manitoba comprennent en moyenne 2 p. cent de biodiesel.
Les fournisseurs ont la possibilité de préparer des mélanges contenant d’autres pourcentages de biodiesel afin de respecter la cible de 2 p. cent. Par exemple, ils peuvent choisir de préparer des mélanges contenant jusqu’à 5 p. cent de biodiesel durant les mois d’été.
Un certain nombre de parcs d’automobiles de la province ont déjà emboîté le pas et bénéficient des avantages pratiques et économiques. Manitoba Hydro utilise un mélange de biodiesel depuis juin 2005. De plus, de nombreux usagers des secteurs du camionnage, du transport par autobus et de l’agriculture ont été des utilisateurs précoces du biodiesel.
Le carburant produit au Manitoba aide l’environnement et l’économie
Plus d’un milliard de litres de carburant diesel sont consommés annuellement dans la province, dont une grande partie pour les machines agricoles. Le biodiesel présente des caractéristiques qui assurent une combustion propre afin de réduire efficacement les émissions d’échappement et l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre.
- En ajoutant 2 p. cent de biodiesel au diesel, les Manitobains peuvent s’attendre à diminuer annuellement leurs émissions de gaz à effet de serre de 56 000 tonnes, ce qui équivaut au retrait de plus de 11 000 voitures de la circulation
- La production de biodiesel consomme considérablement moins d’énergie que la production de diesel ordinaire. Ainsi, pour chaque unité d’énergie nécessaire pour produire un gallon de biodiesel, on obtient 3,5 unités d’énergie. En comparaison, chaque unité d’énergie nécessaire pour produire un gallon de diesel permet d’obtenir seulement 0,8 unités d’énergie.
Le biodiesel produit au Manitoba réduira notre dépendance au pétrole importé. De plus, le marché potentiel pour le biodiesel au Manitoba représente des avantages économiques considérables :
- On prévoit que le Manitoba utilisera annuellement au moins 20 millions de litres de biodiesel.
- Le biodiesel utilisé au Manitoba est fait à partir de canola cultivé dans les prairies, lequel est considéré comme étant la meilleure matière première pour le biodiesel par temps froid.
- Une hausse de la production de biodiesel a le potentiel d’accroître le marché des producteurs de canola du Manitoba.
- Actuellement, un seul producteur de biodiesel est accrédité au Manitoba et deux autres usines de production sont en construction. On prévoit que le biodiesel sera distribué à l’échelle de la province d’ici le printemps 2010.
À compter du printemps 2010, le Manitoba offrira une subvention de production de 14 cents le litre sur cinq ans pour le biodiesel destiné au transport routier et tout terrain produit au Manitoba. Cette subvention est concurrentielle avec celle des autres administrations d’Amérique du Nord et permettra de soutenir le développement de l’industrie.
Le saviez-vous : Un coproduit utile est créé au cours de la production de biodiesel à partir du canola; en effet, une farine hyperprotéique pour le bétail est issue de l’opération de concassage. |
Un carburant efficace à combustion propre pour les moteurs diesels d’aujourd’hui
Le biodiesel est un carburant de remplacement sûr et non toxique, fait à partir de ressources renouvelables. Il peut être utilisé dans sa forme pure ou mélangé avec des carburants diesels ordinaires. Le biodiesel n’est pas une idée nouvelle. De fait, quand Rudolf Diesel a mis au point son moteur en 1912, il l’avait conçu pour fonctionner à l’aide d’huile d’arachides!
- Le biodiesel peut être utilisé dans presque tous les moteurs diesels d’aujourd’hui sans qu’il soit nécessaire de modifier le moteur.
- En plus, le biodiesel lubrifie beaucoup mieux les moteurs que les carburants diesels ordinaires.
- Les mélanges de biodiesel ont démontré qu’ils étaient semblables au carburant diesel en termes de rendement et d’économie de carburant.
Éléments à savoir à propos du passage au biodiesel
Les principaux fabricants de moteurs d’Amérique du Nord ont indiqué que l’utilisation de mélanges allant jusqu’à la classe B5 (5 p. cent de biodiesel) était conforme aux critères de garantie de leurs moteurs. Certains fabricants garantiront leurs moteurs pour des mélanges allant jusqu’à la classe B20 (20 p. cent de biodiesel).
Si votre véhicule est neuf, vous pouvez tout simplement faire le plein avec du biodiesel. Cependant, les moteurs qui fonctionnent avec du diesel ordinaire auront besoin d’une certaine préparation.
- Le diesel ordinaire laisse des dépôts cireux et sales dans le réservoir et les tuyaux de carburant. Puisque le biodiesel est un bon solvant, il nettoiera ces dépôts et ceux-ci pourraient boucher le filtre à carburant du véhicule. Il faut donc vérifier le filtre régulièrement au cours des premières semaines suivant le passage au biodiesel.
Les mêmes précautions sont valables pour le stockage.
- Tous les réservoirs ayant déjà été utilisés pour du diesel ordinaire ou de l’essence auront accumulé une certaine quantité de boues. Donc, avant de stocker du biodiesel, il faut s’assurer que le réservoir de stockage est propre.
- Les matériaux acceptables pour des réservoirs de stockage comprennent l’aluminium, l’acier, le polyéthylène fluoré, le polypropylène fluoré, le polytétrafluoroéthylène et la plupart des matériaux en fibre de verre.
Additional resources
Bureau du biodiesel
du Manitoba
Association
manitobaine des producteurs de canola
CanolaBiodiesel.org
FICHE D’INFORMATION : Biodiesel et environnement
FICHE D’INFORMATION : Qualité du
carburant et garantie des moteurs
FICHE D’INFORMATION : Temps
froid
FICHE D’INFORMATION : Stockage
et manipulation
FICHE D’INFORMATION : Carburant
par rapport à aliments
